Yamaha PES2 2WD

Yamaha Presentó en el Salón de Tokio 2015 un avance más en el campo de los conceptos ecológicos, se trata de un prototipo semicarenado, que incopora un motor eléctrico "Yamaha Smart Power Module" que se integra con el bastidor, dando lugar a un chasis monobloque y logrando así un buen centro de gravedad. Este ejemplar declara un peso total de 130Kg y además incorpora un propulsor electrico adicional en la rueda delantera  que lo convierte en una motocicleta de tracción doble "2WD". Dichos motores son alimentados por baterías de Ion de Litio. Posee además suspensión de horquilla invertida ajustable y panel de instrumentos totalmente digital a color.
https://www.facebook.com/willdanracing

Suzuki GSX Turbo

Suzuki Motor Corporation presentó en Tokio Motor Show el "EX7", su actual desarrollo en motores 588cc bicilíndricos que incorporan turbo alimentador con refrigeración por intercooler. Los rumores hablan de potencia de 100Hp y un impresionante torque de 100Nm a 4500RPM. Posiblemente estarán incluidos en los nuevos modelos GSX que la marca presentará para el 2016

https://www.facebook.com/willdanracing

Honda CBR250RR

La CBR250RR concept ha sido presentada en el Tokio Motor Show 2015 en Japón
Es una maquina totalmente distinta a la CBR250R conocida hasta el momento
Incorpora un motor bicilíndrico en linea, capaz de sobrepasar las 14000RPM
https://www.facebook.com/willdanracing

Nueva Kawasaki Z 125

Esta es la nueva Kawasaki Z125, presentada en Thailandia, para competir con la Honda Grom MSX125

Kawasaki Z125

Foto espía de la nueva competidora de la Honda MSX125 Grom: La Kawasaki Z125
https://www.facebook.com/willdanracing

Honda CBR500R 2016

Honda ha dado a conocer la renovada CBR500R 2016
Ahora incorpora faros en luz led. El silenciador es más corto, mejorando el centro de gravedad

https://www.facebook.com/willdanracing

Honda CB190R / Honda CBF190R

2016 Honda CB 190 R

Honda CB190R China 2016

https://www.facebook.com/willdanracing

Suzuki Bicilíndrico de 793cc Turbo Diesel

Motor diesel bicilíndrico en línea 8 válvulas de 793cc turboalimentado, torque de 125Nm, EFi Common Rail. 
Es el nuevo desarrollo de la firma japonesa Suzuki con el cual promete hasta un maximo rendimiento de 89km/gal, se dice que será incorporado a las próximas versiones Suzuki Celerio de 2016.
El par motor de ese turbo diesel de 125Nm con solo 2000 RPM es muy sobresaliente ante los 91,2Nm del Chevrolet Spark 1.0, que para entregarlos debe disponer de 995cc y 4200 RPM. Suzuki ha hablado de la posibilidad a futuro de incorporar tecnologías turbo diesel tambien en motocicletas, teniendo como fortaleza un amplio par motor con muy bajas revoluciones, que se traduce en excelente eficiencia en el consumo de combustible.
https://www.facebook.com/willdanracing