Nueva Honda CB Hornet 160R, presentada en India, durante la celebración del "Honda RevFest" este 4 de agosto
La firma Japonesa nos ha impresionado con este modelo, que sin duda incorpora diversos detalles que los clientes y amantes de la marca reclamaban hace ya mucho tiempo. Los rines de aleación son ahora mas anchos y tienen un diseño distinto que no se había cambiado hace aproximadamente unos 7 años desde que se presentó la primera Honda CBF 150 unicorn, en la parte posterior observamos una rueda trasera 140/17 de la marca MRF. Se ha dejado atrás el estorboso, inmenso y anticuado tubo de escape presente en la Honda Invicta y Unicorn, para ser reemplazado por un hermoso mofle de pequeñas dimensiones, que tal solo sobresale unos centímetros mas atrás del reposa pie trasero. El tanque de combustible es robusto y le da apariencia de mayor cilindraje.
Los frenos han recibido una importante actualización, en la que vemos discos ventilados lobulados con la tecnología CBS Nissin.
La motocicleta cuenta con un propulsor de 163cc que desarrolla una potencia de 14,5Hp y un torque de 14,63Nm que no son nada mal frente a sus competidoras
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La nueva Hornet 160 R llama mucho la atención con la agradable forma del silenciador, que es al mismo tiempo de tamaño reducido
Con el fin de reducir el consumo y por lo tanto obtener una maquinaria eficiente, la Honda Hornet incorpora el sistema "HET" Honda Eco Technology
En la parte posterior de la Honda Hornet 160R se puede ver el impecable trabajo de los diseñadores, con una llamativa unidad de luz de freno en forma de "X"
Sin duda la nueva Honda CB Hornet 160 R volverá a posicionar a la firma japonesa como una de las favoritas en el segmento de 150-200cc, que ya por varios años habia estado descuidada la gama de bajo cilindraje en cuanto a diseños atractivos para los jovenes.
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